发布 2025年1-5月橡胶行业经济运转环境

　　连系供需两头环境，7月橡胶产物价钱大要率延续偏弱震动运转，月均价沉心或环比走低。焦点逻辑是全体供应宽松趋向明白，增量预期持续；下逛需求表示不温不火，难以构成无效提振。

　　据中国橡胶工业协会对396家沉点会员企业的统计数据，本年1-5月，橡胶行业实现现价工业总产值2129。92亿元，同比增加5。17%，增幅较上年同期削减6。50个百分点，较4月单月增幅回落1。39个百分点。力车胎、橡胶成品、乳胶、废橡胶4个专业表示凸起，增幅均超10%。

　　天然橡胶价钱以低位调整为从，焦点缘由正在于供应宽松且增量预期明白，而下逛轮胎行业开工好转无限，刚需采购难以支持价钱上行，叠加外围宏不雅情感隆重，价钱区间震动特征显著。

　　关心核心：7月初，美国对部门国度90天关税暂缓期截止后的政策动向，合成橡胶新投及检修安拆的现实运转环境，以及下逛轮胎及成品企业的原材料采购节拍。

　　1~3月，全钢胎进口量下降4%，进口额下降5%，均价下降2%至108。65美元/条。从中国的进口量下降34%至49万条，占比从51%降至34%。从中国的进口量骤增近17倍达24万条；韩国增加1。3倍达8万条；越南下降41%，市场份额进一步下降。

　　按照国贸通大数据和巴西海关数据显示，2025年1-4月，巴西全钢胎进口量下降28%，均价下降5%至2。47美元/千克。中国进口量虽然下降13%至1。59万吨，但占比从19%升至25%，稳居第二大来历地；柬埔寨进口量激增近3倍，保守供应国越南、印度份额呈两位数收缩，商业款式沉构较着。

　　1。中国轮胎企业加快海外结构：赛轮集团墨西哥工场首条高机能半钢胎下线，实现全线贯通，成为其正在地域的首个智能化出产。

　　行业出口率为37。66%，较上年同期提拔0。65个百分点，轮胎、乳胶、模具、橡胶帮剂、骨架材料5个专业出口率均高于30%，显示出较强的国际市场依赖度。

　　按照国贸通大数据和海关数据，2025年1-4月，半钢胎进口量微降1%，进口额增加4%，均价增加5%达55。63美元/条。中国进口量下降27%至219万条，占比从57%降至42%。中国进口量激增386%，日本、韩国不变增加，越南下降47%。

　　按照国贸通大数据和美国海关数据，2025年1~3月，美国全钢胎进口量增加4%，进口额微增1%，均价下降3%至4。59美元/千克。商业伙伴表示分化：从柬埔寨的进口量增加1。3倍达5万吨，成为最大增加亮点；从泰国的进口量下降19%，市场份额从43%降至33%；从中国的进口量增加21%达1。6万吨，占比4%连结不变。

　　丁二烯跌幅最大，环比下跌8。91%，同比下跌28。82%，其下逛丁苯、顺丁、SBS等产物受拖累，环比跌幅均超3%，同比跌幅约20%。

　　2。全球合成橡胶产能调整持续：日本瑞翁完成新加坡裕廊岛合成橡胶扩产，SSBR总产能达12。5万吨/年。

　　出货值835。11亿元，增加9。18%，增幅较上年同期削减7。23个百分点。力车胎、乳胶、废橡胶3个专业出口表示亮眼，增幅超10%。

　　山东永盛橡胶打算正在摩洛哥新建600万条半钢胎工场，继森麒麟轮胎后，成为第二家正在摩洛哥结构的中国轮胎制制商，标记着国内轮胎企业海外产能结构进入深化阶段。

　　6月橡胶市场价钱全体处于低位震动区间，具体表示为橡胶、合成橡胶价钱指数环比别离下跌4。33%和2。79%，同比别离下跌11。60%和17。36%，止跌震动特征较着。

　　炭黑取橡胶帮剂延续5月跌势，价钱遍及跌至近两年低位。此中，橡胶防老剂跌幅最大，次要由于原材料成本支持不脚，叠加下逛按需补货节拍对价钱缺乏提振。

　　按照国贸通大数据和巴西海关数据显示，2025年1-4月，巴西半钢胎进口量同比下降29%，进口额下降28%，均价略增2%至2。87美元/千克。中国进口量下降28%至5。69万吨，占比维持80%；越南、印度进口量均有20%以上的下降，市场份额收缩较着；柬埔寨进口量增幅达65%，成为新兴供应力量。